ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ

Обрыв ремня ГРМ приводит к дорогостоящему капитальному ремонту двигателя. Ремень привода газораспределительного механизма, он же ремень ГРМ, в отличие от цепи ГРМ его срок службы относительно небольшой и находится в диапазоне 50-100 тысяч километров. Многие рекомендуют замену ремня ГРМ после 50 тысяч км пробега.

Почему необходимо соблюдать интервалы замены ремня ГРМ?

Ремень ГРМ синхронизирует работу распредвала и коленвала, а также зажигание впуск и выпуск, работу клапанов и поршней, приводит в движение водяной насос (помпу) . При несоблюдении интервала замены ремня ГРМ и его износе происходит обрыв ремня, после чего синхронизация нарушается и поршни с клапанами начинают двигаться хаотично. В какой-то момент верхняя мертвая точка поршней совпадает с открытием клапанов, что в большинстве случаев заканчивается ударом поршней о клапана. Итог такой встречи как правило разрушение поршней и загиб клапанов.

Смещение ремня ГРМ

Если при визуальном осмотре ремня ГРМ вы обнаружили, что ремень слегка сдвинут в сторону, а не четко стоит на зубах, это может быть связано с неверной установкой ремня, неисправностью натяжного ролика или подшипника, если не принять меры, то в дальнейшем ремень ГРМ неравномерно износится и оборвется.

Старение резины

Следуя регламенту замены ремня ГРМ, не стоит забывать о естественном старении резины, в первую очередь это касается тех, у кого не большие пробеги. Ремень ГРМ может оборваться по причине его старения и не добравшись до регламента в 50000 км.

Заменить ремень ГРМ качественно и быстро можно в техцентре "МИКОН" расположенном на Бойновском переулке 17Б или улице Полтавской 32 корпус 2